- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
איסתא תפצה נוסעת ב- 200 ש"ח בגין חניית ביניים לא מתוכננת בטיסה
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות ירושלים |
2082-08
17.8.2008 |
|
בפני : יחזקאל ברקלי |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: אהרוני ענבל |
: איסתא ישראל |
| פסק-דין | |
לפניי תביעה לתשלום 3,000 ש"ח כפיצוי בגין עוגמת נפש שנגרמה לתובעת בעקבות חניית ביניים לא מתוכננת בטיסה.
רקע וטענות הצדדים
1. 1. התובעת הזמינה באמצעות הנתבעת כרטיס טיסה מתל-אביב ללוס אנג'לס ובחזרה.
2. 2. התובעת טוענת שהובטח לה, בעת רכישת הכרטיס, שהטיסה בחזרה תהיה ישירה מלוס-אנג'לס לתל-אביב ללא חניית ביניים בניו-יורק, כאמור באישור הטיסה (נספח א' לכתב התביעה). בפועל הייתה חניית ביניים בניו-יורק, כתוצאה מכך היא נאלצה לעבור בידוק ביטחוני, ולחכות בשדה התעופה להחלפת המטוס. עם שובה לארץ דחתה הנתבעת את בקשתה לפצותה בגין הפרת ההתחייבות.
3. 3. הנתבעת טוענת להגנתה כדלקמן:
א. מסלול הטיסה נקבע בלעדית על ידי חברת התעופה והוא אינו בשליטתה או באחריותה.
ב. לנתבעת נמסר מחברת התעופה שיש חניית ביניים בניו-יורק אך הנוסעים לא נדרשים להחליף מטוס. המידע הזה הועבר כלשונו לתובעת (נספח ד').
ג. הטענה שהנתבעת נאלצה לעבור בידוק ביטחוני בניו-יורק לא הוכחה.
ד. כרטיס הטיסה שצורף לכתב התביעה הוא חוזה לכל דבר ועניין בין הנוסעים למוביל האווירי.
ה. הנתבעת אינה אחראית על הפקת כרטיס הטיסה ועל הפרטים המופיעים בו.
ו. העובדה שהתובעת נחתה בארץ בשעה המיועדת (כנקוב בנספח א') מלמדת שהמוביל לקח בחשבון את משך זמן העצירה בניו-יורק.
דיון
4. 4. אני מקבל את הטענה שהנתבעת כמתווכת בין התובעת למוביל האווירי איננה אחראית ולא יכולה להיות אחראית לעיכובים או שינויים בטיסות ולנזקים שנגרמים בעקבותיהם ע"י המוביל. חזקה על התובעת שקראה והבינה את תנאי ההזמנה והסכימה להם כמוכח בחתימתה.
5. 5. בענייננו לא היה שינוי או תקלה אצל המוביל "חברת קונטיננטל". טוענת הנתבעת שחברת קונטיננטל לא מקיימת קו טיסה ישיר בין לוס-אנג'לס לתל-אביב לא נסתרה, עובדה זאת הייתה חייבת להיות מובאת לידיעת התובעת ולכן השאלה היא אם הנתבעת מסרה מידע מלא ונכון לתובעת או לא.
6. 6. מהכרטיס האלקטרוני שצורף לכתב התביעה (נספח א') ומנספח ד' לכתב ההגנה אני מסיק שנציגי הנתבעת טעו לחשוב שאין עצירת ביניים או לכל היותר שהנוסעים לא ירדו מהמטוס בחניית הביניים. עובדה שהסתברה, בדיעבד, כלא נכונה. על כל פנים, הנתבעת הנפיקה את נספח א' ממנו מתקבל הרושם שמדובר בטיסה ישירה ועל כן יש לה אחריות להטעיית התובעת.
7. 7. באשר לגובה הנזק, התובעת לא הוכיחה מה הייתה הטרחה המיוחדת שנגרמה לה בבידוק אם נגרמה. התובעת לא פרטה את משך חניית הביניים. אין מחלוקת שהתובעת הגיעה ליעדה הסופי בתל-אביב במועד המתוכנן. בנסיבות אלה, אני מעריך את הנזק ב- 200 ש"ח . סכום זה ישולם לסילוק מלא ומוחלט של התביעה. הנתבעת תשלם את הסכום עד ליום 15/9/08. אם לא ישולם הסכום עד למועד הנ"ל יתווספו הפרשי הצמדה וריבית.
8. 8. בהתחשב בסכום התביעה 3,000 ש"ח ולתוצאה אליה הגעתי אין חיוב בהוצאות.
9. 9. לצדדים הזכות לבקש רשות ערעור מבית המשפט המחוזי תוך 15 יום מיום קבלת פסק הדין.
ניתן היום ט"ז באב, תשס"ח (17 באוגוסט 2008) בהעדר הצדדים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
